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對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

經(jīng)營(yíng)范圍
全國(guó)各城市車源、貨源信息，大量車源、4.2米、17.5米、整車零擔(dān)貨物運(yùn)輸，物流專線、貨運(yùn)運(yùn)輸、物流公司、貨運(yùn)專線、貨物運(yùn)輸、物流查詢、物流網(wǎng)、、倉(cāng)儲(chǔ)等一條龍服務(wù)。通過物流貨運(yùn)資源的整合與眾多往返的回程運(yùn)輸車隊(duì)聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)成四通八達(dá)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。并根據(jù)客戶的要求，為客戶量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案；為您提供完善的一體化區(qū)域配送服務(wù)，更大程度減低客戶的物流成本
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如果對(duì)我們的產(chǎn)品
托運(yùn)人憑大副簽署過的大副收據(jù)，向承運(yùn)人或其代理人換取已裝船提單。裝貨清單是承運(yùn)人根據(jù)裝貨單留底，將全船待裝貨物按目的港和貨物性質(zhì)歸類，依航次、靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單，其內(nèi)容包括裝貨單編號(hào)、貨名、件數(shù)、包裝形式、毛重、估計(jì)尺碼及特種貨物對(duì)裝運(yùn)的要求或注意事項(xiàng)的說明等。
裝貨清單是船上大副編制配載計(jì)劃的主要依據(jù)，又是供現(xiàn)場(chǎng)理貨人員進(jìn)行理貨，港方安排駁運(yùn)，進(jìn)出庫(kù)場(chǎng)以及承運(yùn)人掌握情況的業(yè)務(wù)單據(jù)。為了保證進(jìn)出口貨物的交接，在整個(gè)運(yùn)輸過程中需要編制各種單據(jù)。這些單證各有其特定的用途，彼此之間又有相互依存的關(guān)系。它們既把船、港、貨各方聯(lián)系在一起，又能分清各自的和業(yè)務(wù)。

但是，生產(chǎn)企業(yè)希望得到的一些高層次的物流服務(wù)，還難以從現(xiàn)有的物流供應(yīng)商處得到滿足。還沒有出現(xiàn)市場(chǎng)占有份額超過10%的物流企業(yè)，的物流企業(yè)規(guī)模普遍較小，地域性局限也是比較大。在這種情況下，物流市場(chǎng)的規(guī)矩需要轉(zhuǎn)變，部分傳統(tǒng)物流企業(yè)正在改造為現(xiàn)代物流企業(yè)，的第三方物流企業(yè)正在快速發(fā)展。
物流公司為您提供的服務(wù)理念
物流公司可以根據(jù)您的需要設(shè)計(jì)出適合你的項(xiàng)目,作為一個(gè)物流公司,我公司已推出了一項(xiàng)新服務(wù),是彼此信任,促進(jìn)成功的服務(wù)理念,團(tuán)結(jié)進(jìn)取,注重質(zhì)量的,加強(qiáng)人才,通過不斷的技術(shù)創(chuàng)信息系統(tǒng)建設(shè)、提高服務(wù)質(zhì)量,創(chuàng)造化的生產(chǎn)方式,為廣大客戶提供安全、快捷的物流服務(wù)。
我公司確保您的貨物抵達(dá)目的地,你說安全。我們努力促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,加強(qiáng)行業(yè)水平,與此同時(shí),努力創(chuàng)造出更多的社會(huì)效益。使得復(fù)雜的物流業(yè)務(wù)變得簡(jiǎn)單,我的的效率即使你們盡可放心,我們的服務(wù)理念是的。我們提供到全國(guó)各地的物流運(yùn)輸服務(wù)，歡迎來電洽談。
配貨站
配貨站是一種從事車輛配貨的行業(yè)，又名“配載中心”，“托運(yùn)部”等等，也算是一種小型的物流，現(xiàn)在在我們中國(guó)，幾乎每一 座城市、縣城，甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有這種行業(yè)的存在，為當(dāng)代物流業(yè)起的很大的推動(dòng)作用 。也可以是配貨信息站，或物流信息站，提供貨源和車源信息，賺取中介費(fèi)。
配貨站的作用編輯
配貨站的作用是幫助大中小城市和農(nóng)村，“交通不方便，設(shè)備不全面的地方”，運(yùn)輸貨物到地點(diǎn)，有力的減少了大物流公司對(duì)于普通老百姓收取的費(fèi)用，為老百姓節(jié)省開支。
有的配貨站，營(yíng)業(yè)的時(shí)間久了，有一定的實(shí)力，自己在各大城市都設(shè)有分點(diǎn)，并且自己安排車輛和人員運(yùn)輸貨物，比大物流公司的收費(fèi)要低，是老百姓的一種運(yùn)輸方式。
配貨站大部分是民營(yíng)企業(yè)。
怎樣開配貨站
http://www.ef18.cn