噸50元起
件30元起
價(jià)格面議
整車1200元起
立方米30元起
大連李官鎮(zhèn)物流配貨站,仙浴灣鎮(zhèn)物流公司,瓦窩鎮(zhèn)行李托運(yùn)公司,元臺(tái)鎮(zhèn)物流設(shè)備運(yùn)輸,土城鄉(xiāng)物流托運(yùn)公司,閆店鄉(xiāng)物流物流公司。
大連西陽(yáng)鄉(xiāng)物流公司,泡崖鄉(xiāng)貨運(yùn)公司,駝山鄉(xiāng)運(yùn)輸托運(yùn)物流,趙屯鄉(xiāng)物流托運(yùn)公司,楊家鄉(xiāng)行李托運(yùn)公司,三臺(tái)鄉(xiāng)物流物流公司,閻店鄉(xiāng)長(zhǎng)途物流公司。
雖然競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多進(jìn)出口公司或者外貿(mào)業(yè)務(wù)員都有自己的伙伴,介入的可能性小,但大家還是要熱情和認(rèn)真的追蹤。這里的追蹤是要保持不斷的聯(lián)系,和不斷的交流,不用刻意追求什么定單,而是先交朋友。我現(xiàn)在用的貨代就是從別人介紹到成為朋友,有時(shí)雖然收費(fèi)高,但我仍然安排貨物由他負(fù)責(zé)。因?yàn)樾湃魏头€(wěn)定比服務(wù)費(fèi)更重要。之所以,許多外貿(mào)公司不好打入,也是由于外貿(mào)公司考慮穩(wěn)定的一個(gè)原因。
一個(gè)韓國(guó)集裝箱,你報(bào)260,他報(bào)220,當(dāng)然你不具備優(yōu)勢(shì)。為什么價(jià)格會(huì)有差距,因?yàn)榭蛻絷P(guān)系問題。APL的地區(qū)經(jīng)理還要請(qǐng)我吃飯呢,你說我拿的價(jià)格能和普通公司拿的價(jià)格一樣嗎?肯定不一樣。所以,現(xiàn)在許多貨代和船公司的業(yè)務(wù)都是朋友,就是靠朋友拿一些價(jià)格低的運(yùn)價(jià)來接業(yè)務(wù)。但大家這里也要知道一點(diǎn),不是價(jià)格低就一定好。因?yàn)橥赓Q(mào)公司的業(yè)務(wù)員不會(huì)太刻意追求運(yùn)費(fèi)的高低,在之前就預(yù)估了運(yùn)費(fèi)。常做進(jìn)出口的都希望價(jià)格穩(wěn)定。這便于核算成本。畢竟合同要長(zhǎng)期做。雖然,南方有些小工廠也在出口,價(jià)格壓得低,不能作為普遍來討論。
這里建議大家可以建立自己的優(yōu)勢(shì)航線,有些貨運(yùn)公司就明確表示,走美加我惠,有的是日本,等等。建立一個(gè)自己在你所在地區(qū)惠的價(jià)格是你邁向成功的一個(gè)基石。我曾在經(jīng)理會(huì)上講,要建立小范圍壟斷。壟斷就是優(yōu)勢(shì),你獲得了別人沒有的優(yōu)勢(shì),那么你就有了成功的可能。
持之以恒的關(guān)心你的顧客。
有些貨代送了一趟名片,然后就消失了,這樣不好,如果你想獲得一個(gè)客戶,需要不斷在你的客戶和潛在客戶名單中不斷聯(lián)系,建立你的客戶群,建立你的客戶熟悉,建立你的服務(wù)優(yōu)勢(shì)。每個(gè)月或每?jī)蓚€(gè)月打個(gè)電話。我們要求業(yè)務(wù)人員每個(gè)月都要訪問大客戶,雖然沒有合同,但相互交流也幫助今后的。
建立和海關(guān)的良好關(guān)系。
這的確是一個(gè)可以打動(dòng)外貿(mào)公司的一個(gè)地方。中國(guó)加入WTO以后,許多公司,工廠都獲得了進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)從事自營(yíng)工作,但業(yè)務(wù)人員沒有很好的綜平,因此,報(bào)關(guān),通關(guān)都需要貨代的幫助。你有良好的海關(guān)關(guān)系可能比運(yùn)費(fèi)高低更重要。
便宜==提供長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸,行李托運(yùn),長(zhǎng)途搬家,整車零擔(dān),專線運(yùn)輸,天天發(fā)車,公司擁有寬大的信息網(wǎng)和的INTERNET物流管理系統(tǒng)運(yùn)輸各種貨物、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備配置精良、已建成一支高素質(zhì)化且具有多年倉(cāng)儲(chǔ);配送、運(yùn)輸、操作經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)代化物流隊(duì)伍,可根據(jù)客戶具體特點(diǎn),設(shè)計(jì)策劃個(gè)性化物流配送方案,并提供全過程全天候的綜合物流方案。不僅提供各地區(qū),各類型客戶需求的信息交遞平臺(tái),而且還提供從生產(chǎn)、銷售到市場(chǎng)跟蹤的信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
服務(wù)流程:
大連物流公司河北到全國(guó)的專線受理→提貨→裝車→運(yùn)輸→集散地卸貨分貨→派送→客戶收貨→反饋。匯源物流公司;承接:整車、零擔(dān)、搬家、電瓶車、行李托運(yùn)、回程車調(diào)度,我們以快捷的速度到達(dá)客服地點(diǎn),優(yōu)惠的價(jià)格完成您的托付公司。
實(shí)際上,生活的每一個(gè)環(huán)節(jié),都有物流的存在。通過國(guó)際間的運(yùn)輸,可以讓世界出現(xiàn)在不同膚色的人身上;通過的儲(chǔ)藏技術(shù),可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相;搬家公司周到的服務(wù),可以讓人們輕松地喬遷新居;多種形式的行李托運(yùn)業(yè)務(wù),可以讓人們?cè)诼猛局邢硎苁孢m的情趣。
以前,實(shí)施物流管理的目的就是要在盡可能低的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平,即尋求服務(wù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)的一種動(dòng)態(tài)平衡,并由此創(chuàng)造企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。根據(jù)這個(gè)目標(biāo),物流管理要解決的基本問題,簡(jiǎn)單地說,就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價(jià)格在合適的時(shí)間和合適的地點(diǎn)提供給客戶。
必須指出的是:按零擔(dān)辦理的鮮活貨物,物流公司談鮮活貨物按零擔(dān)托運(yùn)相關(guān)規(guī)定,都是將條件運(yùn)輸?shù)呢浳?,降低為按一般條件運(yùn)輸,僅是一種權(quán)宜之計(jì)。托運(yùn)人必須保證零擔(dān)鮮活貨物在所提出的容許運(yùn)輸期限內(nèi)不致腐爛、變質(zhì)或。
所謂國(guó)際物流,國(guó)際物流與物流公司談的貨運(yùn)代理概念,是國(guó)內(nèi)物流的延伸和進(jìn)一步擴(kuò)展,是跨國(guó)界的、流通范圍擴(kuò)大了的“物的流通”,是實(shí)物在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家(或地區(qū))間的物理性移動(dòng)而發(fā)生的國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)。
在我國(guó),國(guó)際貨運(yùn)代理具有兩種含義,國(guó)際物流與物流公司談的貨運(yùn)代理概念,其一是指國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè);其二是指國(guó)際貨運(yùn)代理人。
國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)是指接受進(jìn)口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。
國(guó)際貨運(yùn)代理人是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人和承運(yùn)人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的企業(yè)。
我們通常所說的貨代更多的是指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。
所謂國(guó)際物流,是國(guó)際物流與物流公司貨運(yùn)代理概念區(qū)分,國(guó)內(nèi)物流的延伸和進(jìn)一步擴(kuò)展,是跨國(guó)界的、流通范圍擴(kuò)大了的“物的流通”,是實(shí)物在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家(或地區(qū))間的物理性移動(dòng)而發(fā)生的國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)。
在我國(guó),國(guó)際貨運(yùn)代理具有兩種含義,其一是指國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè);其二是指國(guó)際貨運(yùn)代理人。
國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)是指接受進(jìn)口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。
國(guó)際貨運(yùn)代理人是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人和承運(yùn)人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的企業(yè)。
我們通常所說的貨代更多的是指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)。
一、配貨站簡(jiǎn)介:
配貨站是一種從事空車配貨的行業(yè),又名“配載中心”,“托運(yùn)部”等等,也算是一種小型的物流市場(chǎng)。
二、注冊(cè)配貨站的手續(xù):
1、寫好開業(yè)申請(qǐng)書。
申請(qǐng)書里需詳細(xì)列明要開辦的配貨站的名稱、經(jīng)營(yíng)地點(diǎn)、投資形式、資金數(shù)額、經(jīng)營(yíng)范圍等等。2、持及復(fù)印件、開業(yè)申請(qǐng)書到工商所申請(qǐng)營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
(1)填寫“名稱預(yù)先核準(zhǔn)”的表格。
工商所會(huì)對(duì)預(yù)申請(qǐng)注冊(cè)的企業(yè)名稱進(jìn)行核準(zhǔn)。
(2)辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
核準(zhǔn)通過,兩到三天便可以辦理正式辦理執(zhí)照。營(yíng)業(yè)執(zhí)照的辦理過程約需7天,費(fèi)用約在三至四百元。
(3)到稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理稅務(wù)登記。
辦完?duì)I業(yè)執(zhí)照30天內(nèi)必須到稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理稅務(wù)登記。
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