大連李官鎮(zhèn)物流配貨站，仙浴灣鎮(zhèn)物流公司，瓦窩鎮(zhèn)行李托運(yùn)公司，元臺(tái)鎮(zhèn)物流設(shè)備運(yùn)輸，土城鄉(xiāng)物流托運(yùn)公司，閆店鄉(xiāng)物流物流公司。
大連西陽鄉(xiāng)物流公司，泡崖鄉(xiāng)貨運(yùn)公司，駝山鄉(xiāng)運(yùn)輸托運(yùn)物流，趙屯鄉(xiāng)物流托運(yùn)公司，楊家鄉(xiāng)行李托運(yùn)公司，三臺(tái)鄉(xiāng)物流物流公司，閻店鄉(xiāng)長途物流公司。
雖然競爭激烈，許多進(jìn)出口公司或者外貿(mào)業(yè)務(wù)員都有自己的伙伴，介入的可能性小，但大家還是要熱情和認(rèn)真的追蹤。這里的追蹤是要保持不斷的聯(lián)系，和不斷的交流，不用刻意追求什么定單，而是先交朋友。我現(xiàn)在用的貨代就是從別人介紹到成為朋友，有時(shí)雖然收費(fèi)高，但我仍然安排貨物由他負(fù)責(zé)。因?yàn)樾湃魏头€(wěn)定比服務(wù)費(fèi)更重要。之所以，許多外貿(mào)公司不好打入，也是由于外貿(mào)公司考慮穩(wěn)定的一個(gè)原因。
一個(gè)韓國集裝箱，你報(bào)260，他報(bào)220，當(dāng)然你不具備優(yōu)勢(shì)。為什么價(jià)格會(huì)有差距，因?yàn)榭蛻絷P(guān)系問題。APL的地區(qū)經(jīng)理還要請(qǐng)我吃飯呢，你說我拿的價(jià)格能和普通公司拿的價(jià)格一樣嗎?肯定不一樣。所以，現(xiàn)在許多貨代和船公司的業(yè)務(wù)都是朋友，就是靠朋友拿一些價(jià)格低的運(yùn)價(jià)來接業(yè)務(wù)。但大家這里也要知道一點(diǎn)，不是價(jià)格低就一定好。因?yàn)橥赓Q(mào)公司的業(yè)務(wù)員不會(huì)太刻意追求運(yùn)費(fèi)的高低，在之前就預(yù)估了運(yùn)費(fèi)。常做進(jìn)出口的都希望價(jià)格穩(wěn)定。這便于核算成本。畢竟合同要長期做。雖然，南方有些小工廠也在出口，價(jià)格壓得低，不能作為普遍來討論。
這里建議大家可以建立自己的優(yōu)勢(shì)航線，有些貨運(yùn)公司就明確表示，走美加我惠，有的是日本，等等。建立一個(gè)自己在你所在地區(qū)惠的價(jià)格是你邁向成功的一個(gè)基石。我曾在經(jīng)理會(huì)上講，要建立小范圍壟斷。壟斷就是優(yōu)勢(shì)，你獲得了別人沒有的優(yōu)勢(shì)，那么你就有了成功的可能。
持之以恒的關(guān)心你的顧客。
有些貨代送了一趟名片，然后就消失了，這樣不好，如果你想獲得一個(gè)客戶，需要不斷在你的客戶和潛在客戶名單中不斷聯(lián)系，建立你的客戶群，建立你的客戶熟悉，建立你的服務(wù)優(yōu)勢(shì)。每個(gè)月或每兩個(gè)月打個(gè)電話。我們要求業(yè)務(wù)人員每個(gè)月都要訪問大客戶，雖然沒有合同，但相互交流也幫助今后的。
建立和海關(guān)的良好關(guān)系。
這的確是一個(gè)可以打動(dòng)外貿(mào)公司的一個(gè)地方。中國加入WTO以后，許多公司，工廠都獲得了進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)從事自營工作，但業(yè)務(wù)人員沒有很好的綜平，因此，報(bào)關(guān)，通關(guān)都需要貨代的幫助。你有良好的海關(guān)關(guān)系可能比運(yùn)費(fèi)高低更重要。

一、物流公司干線招標(biāo)方式
1、一種是公開招標(biāo)，通過公司網(wǎng)站、場站、行業(yè)媒體公布招標(biāo)信息，只要符合招標(biāo)條件的運(yùn)輸車隊(duì)均可參與;
2、一種是內(nèi)部招標(biāo)(叫邀請(qǐng)式招標(biāo))，招標(biāo)信息通過短信、郵件等定向方式將招標(biāo)信息發(fā)送給運(yùn)輸車隊(duì)或個(gè)體;
上述兩種方式各有利弊，公開招標(biāo)優(yōu)勢(shì)在于參與者多，充分形成競爭形態(tài)，但是劣勢(shì)在于新參與者的資質(zhì)、服務(wù)需要較深的調(diào)研以及在運(yùn)營配合上要經(jīng)過一段時(shí)間的相互磨合，內(nèi)部招標(biāo)則相反。
二、物流公司物流公司干線招標(biāo)的時(shí)期
1、原有招標(biāo)線路運(yùn)輸合同到期，物流公司會(huì)提前三個(gè)月啟動(dòng)招標(biāo);
2、公司業(yè)務(wù)量增加或變化導(dǎo)致線路貨量能夠需要每月單邊發(fā)車20班以上(滿足噸位：15T、22T、28T)。但是根據(jù)不同公司對(duì)貨量的測算時(shí)期不同，招標(biāo)的時(shí)間無固定;
3、原有干線運(yùn)輸使用自有車輛，但由于公司戰(zhàn)略調(diào)整，需要將自有車輛轉(zhuǎn)換成社會(huì)車輛的。這類情況一般發(fā)生在原有車輛使用時(shí)間已達(dá)到3年以上。
三、物流公司干線招標(biāo)線路類型
1、往返線路;
2、單邊線路;
3、整體線路(往返和單邊);
4、包車，物流公司按月支付運(yùn)費(fèi)并承擔(dān)燃油費(fèi)、過路費(fèi)。
四、物流公司干線招標(biāo)考慮因素
主要考慮四個(gè)維度
1、運(yùn)輸資質(zhì)，道路運(yùn)輸或公路運(yùn)營資質(zhì)、一般納稅人資質(zhì)()、注冊(cè)資金;
2、業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，具備相關(guān)業(yè)務(wù)運(yùn)輸和管理經(jīng)驗(yàn)，車輛和駕駛員管理經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)營質(zhì)量**相關(guān)經(jīng)驗(yàn);
3、運(yùn)營成本，不高于其它運(yùn)營商的運(yùn)輸成本，是否可以接受運(yùn)費(fèi)結(jié)算帳期，是否可以油卡抵運(yùn)費(fèi);
4、車輛管理模式，運(yùn)輸車隊(duì)的管理模式是雇傭司機(jī)，與司機(jī)合伙經(jīng)營，還是車輛由司機(jī)自行購買都會(huì)是招標(biāo)單位的考量因素。

物流公司的發(fā)展前景看好
隨著地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，發(fā)展正在步入正軌階段。物流業(yè)發(fā)展帶來的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)與經(jīng)濟(jì)增速、市場容量發(fā)展規(guī)律存在一定的聯(lián)系。
未來物流業(yè)的前景發(fā)展看好，物流集群效應(yīng)會(huì)給經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來多方面的影響。1.物流集群效應(yīng)加快了物流、信息流、資金流流通速度，使經(jīng)濟(jì)向國際化發(fā)展。2.有助于帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)，形成多元化、跨區(qū)域、跨行業(yè)的經(jīng)濟(jì)布局。3.提升了物流行業(yè)的整體實(shí)力，從而可以推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。4.物流加快了與周邊地區(qū)的對(duì)接，有利于形成規(guī)模效應(yīng)。
物流行業(yè)有其自身成長特點(diǎn)及其發(fā)展規(guī)律。在經(jīng)濟(jì)增速減慢時(shí)，物流行業(yè)利潤將得到削減，行業(yè)發(fā)展也會(huì)放慢。而在經(jīng)濟(jì)快速增長時(shí)期，它會(huì)凸顯其快速擴(kuò)張性，市場容量將得到迅速擴(kuò)大。談到物流在電子商務(wù)中的重要性，價(jià)格戰(zhàn)演變?yōu)槲锪鲬?zhàn)，某公司張總說物流對(duì)電商之重要，如城池對(duì)蜀漢之重要性。電商是所有電商企業(yè)得以鏈接用戶的橋梁，物流是重中之重。近來，某些電商公司打出了免費(fèi)送貨的招牌,我們可以認(rèn)為，電商們更多地注重于配送服務(wù)和用戶體驗(yàn)上的提升。
目前，物流公司現(xiàn)狀
隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)，結(jié)構(gòu)調(diào)整，物流公司快速發(fā)展并已形成規(guī)模產(chǎn)業(yè)，批的物流公司涌現(xiàn)并成熟起來。這些公司包括傳統(tǒng)的物流公司(運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、等企業(yè))，立于供需雙方的第三方物流公司。目前，場上有大大小小很多物流公司。在客觀上為物流企業(yè)的發(fā)展提供了空間。

實(shí)際上，生活的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都有物流的存在。通過國際間的運(yùn)輸，可以讓世界出現(xiàn)在不同膚色的人身上；通過的儲(chǔ)藏技術(shù)，可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相；搬家公司周到的服務(wù)，可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，可以讓人們?cè)诼猛局邢硎苁孢m的情趣。
以前，實(shí)施物流管理的目的就是要在盡可能低的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平，即尋求服務(wù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)的一種動(dòng)態(tài)平衡，并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。根據(jù)這個(gè)目標(biāo)，物流管理要解決的基本問題，簡單地說，就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價(jià)格在合適的時(shí)間和合適的地點(diǎn)提供給客戶。
本公司擁有全國龐大的分支機(jī)構(gòu)和聯(lián)營的兄弟單位，利用強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)資源和強(qiáng)大的調(diào)車軟件，向客戶提供：安徽到全國，全國到浙江，以及全國到全國的物流運(yùn)輸服務(wù)。
大連增盛世物流有限公司是經(jīng)交通、工商及稅務(wù)部門批準(zhǔn)注冊(cè)依法成立，主要承接：物流承包(長年承包)；整車（包車）運(yùn)輸，回程車配載，拼車運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸，長途搬家，大中小型設(shè)備運(yùn)輸、工地搬場運(yùn)輸，吊車租賃，貨車出租業(yè)務(wù)；可提供運(yùn)輸。
公
司依托的調(diào)車軟件及豐富的車輛資源以及全國各地設(shè)立的分部機(jī)構(gòu)，為客戶提供大連至全國或全國至安徽及全國至全國的物流往返運(yùn)輸服務(wù)，無論你在全國任何城市或地區(qū)縣城乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)，如需要發(fā)貨或需要調(diào)車運(yùn)輸，您足不出戶只需一個(gè)電話就可以享受“信譽(yù)至上，運(yùn)價(jià)低廉，派車快捷，安全準(zhǔn)時(shí)”的物流運(yùn)輸服務(wù)。
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