件20元起
整車面議
噸100元起
價格電議
立方米30元起
大連普蘭店物流搬家托運公司,普灣新區(qū)物流公司,豐榮街道長途搬家運輸公司,太平街道運輸托運物流,鐵西街道貨運物流公司。
大連普蘭店楊樹房街道,大劉家街道物流貨運公司,皮口街道物流配貨站,城子坦街道,唐家房街道物流專線公司。
物流專線=往返物流公司直達→信譽、服務周到、熱情主動、快速;客戶財產、安全可靠、輕拿輕放、不急不躁;收費合理、不亂要價、文明禮貌;服務、認真負責、誠信物流、共同發(fā)展
物流園區(qū)是大概念而一般意義上的物流配送中心是小概念,這一點在國內外物流園都是明確的。因此,要求物流園區(qū)有一定的規(guī)模。因為規(guī)模大小將決定物流園區(qū)所能夠承載的設施、功能與服務。比如,上海的個保稅物流園區(qū)是1平方公里左右,蘇州的個保稅物流中心是0.5平方公里左右,這些數(shù)字都是值得借鑒和參考的。
二,物流設施
物流園區(qū)必須具備比較完備的設施,這些設施包括基礎設施(用于倉儲運輸服務的設施)、公共設施(用于工商、稅務、海關、商檢、銀行、保險等服務的設施)以及相關設施(用于辦公、住宿、飲食等服務的設施)。
三,進入企業(yè)及標準(或規(guī)則)
物流園區(qū)必須制訂明確的進入企業(yè)標準,并以市場競爭的規(guī)則決定企業(yè)進出或去留。那種沒有標準或在標準問題上先松后緊的做法是不科學的。
一、物流公司干線招標方式
1、一種是公開招標,通過公司網(wǎng)站、場站、行業(yè)媒體公布招標信息,只要符合招標條件的運輸車隊均可參與;
2、一種是內部招標(叫邀請式招標),招標信息通過短信、郵件等定向方式將招標信息發(fā)送給運輸車隊或個體;
上述兩種方式各有利弊,公開招標優(yōu)勢在于參與者多,充分形成競爭形態(tài),但是劣勢在于新參與者的資質、服務需要較深的調研以及在運營配合上要經過一段時間的相互磨合,內部招標則相反。
二、物流公司物流公司干線招標的時期
1、原有招標線路運輸合同到期,物流公司會提前三個月啟動招標;
2、公司業(yè)務量增加或變化導致線路貨量能夠需要每月單邊發(fā)車20班以上(滿足噸位:15T、22T、28T)。但是根據(jù)不同公司對貨量的測算時期不同,招標的時間無固定;
3、原有干線運輸使用自有車輛,但由于公司戰(zhàn)略調整,需要將自有車輛轉換成社會車輛的。這類情況一般發(fā)生在原有車輛使用時間已達到3年以上。
三、物流公司干線招標線路類型
1、往返線路;
2、單邊線路;
3、整體線路(往返和單邊);
4、包車,物流公司按月支付運費并承擔燃油費、過路費。
四、物流公司干線招標考慮因素
主要考慮四個維度
1、運輸資質,道路運輸或公路運營資質、一般納稅人資質()、注冊資金;
2、業(yè)務經驗,具備相關業(yè)務運輸和管理經驗,車輛和駕駛員管理經驗,運營質量**相關經驗;
3、運營成本,不高于其它運營商的運輸成本,是否可以接受運費結算帳期,是否可以油卡抵運費;
4、車輛管理模式,運輸車隊的管理模式是雇傭司機,與司機合伙經營,還是車輛由司機自行購買都會是招標單位的考量因素。
配送模式
配送模式的企業(yè)其實早起源于運輸公司,但由於引入了物流管理的理論,所以較早蛻出其初期的運輸外殼,進化成為一個提供配送服務的物流管理公司。它的專長在于擁有成熟的技術,的信息系統(tǒng),的物流管理隊伍。當它進入新的市場,或獲得新的物流外包合同時,它往往只是注入自己的隊伍和信息系統(tǒng),在客戶企業(yè)的固有設施和硬件設備的平臺上進行配送運作。它會為每一個客戶企業(yè)成立一個子公司來為其服務。
運輸企業(yè)模式
這一模式大都是一些歷史悠久的大型傳統(tǒng)運輸公司,經過多年發(fā)展,有著非常成熟的運輸技術,廣闊的運輸網(wǎng)絡,又對客戶的物流需求有深入的了解。它們自然而然地隨著客戶的物流需求的提高而相應地增加了相關物流服務的設施和技術。
全國各地各主要城市、.有我們的分公司,我們將新老客戶的貨物“安全、快
捷”地運送到全國各地,為新老客戶提供安全、周到的服務。
貨運發(fā)展目標:
實施現(xiàn)代科學貨運發(fā)展戰(zhàn)略,鑄就集成功能型供應商。
貨運企業(yè)宗旨:
義務為根鑄貨運,以人為本創(chuàng)行業(yè)。
貨運公司使命:
聯(lián)合全國各地的商業(yè)儲運公司和其它的相關行業(yè),推動中國貨運業(yè)的現(xiàn)代化振
心貨運產業(yè)。
貨運運營方式:
網(wǎng)絡運輸,全過程跟蹤。
貨運服務特點:
運作方式信息網(wǎng)絡化,反應能力快捷靈敏化。
貨運公司精神:
團結創(chuàng)新,忠誠務實。
服務標準:
取貨:本公司接到客戶委托兩小時內安排相關人員上門取貨。
發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。
派送:貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。
包裝:嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝
服務**:
可以通過服務網(wǎng)絡或傳真,電話準時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運
行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度,解除后顧之憂。
每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話,在貨物的到站的當天與對方客戶聯(lián)
系,通過傳真,電話或郵件通知對方準確的提貨時間。
隨車備有客戶信息反饋單,隨時了解運輸過程中的意見和建議,可簽回單,同
時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶,了解客戶要求,完善我們的服
務質量。
物流公司新趨向:貨運物流現(xiàn)在已經成為我國產業(yè),已經形成了一個龐大的產業(yè)鏈,是時代的一個標志,物流行業(yè)每年的發(fā)展都會創(chuàng)一個新高,趨向也越來越明顯:根據(jù)物流公司以某項服務功能為主要特征,并向物流服務其他功能延伸的不同狀況,劃分:運輸型物流公司、倉儲型物流公司和綜合服務型物流公司。
物流是指為了滿足客戶的需求,以低的成本,通過運輸?shù)确绞剑瑢崿F(xiàn)原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。按照物流公司是自行完成和承擔物流業(yè)務,還是委托他人進行操作,還可將物流企業(yè)分為物流自理公司和物流代理公司。
按照物流公司所服務產品的溫度要求來劃分:常溫物流公司和冷鏈物流公司。常溫物流公司是所從事的物流對象:即物品,對溫度沒有要求,按照自然界的自然溫度就可以進行運輸、儲存、配送、加工等操作。
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