大連泡臺(tái)物流公司、大連華南廣場轎車托運(yùn)公司。
大連普蘭店空車配貨站、大連三十里堡物流公司、大連松木島貨運(yùn)公司。
大連水師營長途物流公司、大連保稅區(qū)托運(yùn)公司、大連金州區(qū)物流專線。
客戶服務(wù)
“熱情”：物流物流的員工對(duì)客戶要熱情、對(duì)服務(wù)商要熱情、對(duì)一切合作者要熱情、對(duì)同事要熱情。要充滿熱情地工作，在工作和服務(wù)中得到樂趣，享受客戶信任的樂趣、享受取得成功的樂趣。不管在什么時(shí)候、不管遇到多大的挫折和困難、不管心情好壞，只要一踏進(jìn)公司、只要面對(duì)客戶、面對(duì)同事，就要馬上熱情起來，用熱情驅(qū)走一切煩惱，用笑臉取代一切不愉快。這就是物流員工特有的企業(yè)精神。
“和諧”： 是國家的要求，也是企業(yè)的生命。和諧就是力量。和諧可以使員工順心，可以增強(qiáng)企業(yè)凝聚力。只有和諧、團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊(duì)才能在企業(yè)競爭中獲勝。盛世物流的員工把和諧和團(tuán)結(jié)看的比什么都重要。
是物流企業(yè)的靈魂，也是信息時(shí)代的要求?！奥省笔瞧髽I(yè)制勝的法寶，是服務(wù)好壞的重要標(biāo)志 盛世物流員工堅(jiān)持率工作、率服務(wù)、率辦一切事情

A、木箱包裝： 我公司有的木工師傅，技術(shù)精湛，專為客戶定做木箱包裝。比如客戶的精密儀器、電器設(shè)備、電腦配件、貴重器件、玻璃器皿等都應(yīng)使用木箱包裝，木箱包裝分為全封閉半封閉和花格箱。以防止貨物在運(yùn)輸途中由于碰撞、震蕩所造成的損失，以提南城全運(yùn)輸，我們將根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際情況選擇木材的厚度、密度、長度以包裝穩(wěn)固、抗震適合運(yùn)輸為準(zhǔn)。
B、紙箱包裝： 比如客戶的配件、家電、行李、電腦都應(yīng)添加紙箱包裝、我們可根據(jù)產(chǎn)品的不同類型、不同規(guī)格提供相關(guān)紙箱。另加緩沖材料(如泡漠等其它填充物)。
C、紙箱提供：冰箱、彩電、洗衣機(jī)、顯示器、主機(jī)、服務(wù)器等各類物品包裝箱；及不同規(guī)格不同型號(hào)的雜物包裝箱。

物流專線=往返物流公司直達(dá)→信譽(yù)、服務(wù)周到、熱情主動(dòng)、快速；客戶財(cái)產(chǎn)、安全可靠、輕拿輕放、不急不躁；收費(fèi)合理、不亂要價(jià)、文明禮貌；服務(wù)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠信物流、共同發(fā)展
物流園區(qū)是大概念而一般意義上的物流配送中心是小概念，這一點(diǎn)在國內(nèi)外物流園都是明確的。因此，要求物流園區(qū)有一定的規(guī)模。因?yàn)橐?guī)模大小將決定物流園區(qū)所能夠承載的設(shè)施、功能與服務(wù)。比如，上海的個(gè)保稅物流園區(qū)是1平方公里左右，蘇州的個(gè)保稅物流中心是0.5平方公里左右，這些數(shù)字都是值得借鑒和參考的。
二，物流設(shè)施
物流園區(qū)必須具備比較完備的設(shè)施，這些設(shè)施包括基礎(chǔ)設(shè)施（用于倉儲(chǔ)運(yùn)輸服務(wù)的設(shè)施）、公共設(shè)施（用于工商、稅務(wù)、海關(guān)、商檢、銀行、保險(xiǎn)等服務(wù)的設(shè)施）以及相關(guān)設(shè)施（用于辦公、住宿、飲食等服務(wù)的設(shè)施）。
三，進(jìn)入企業(yè)及標(biāo)準(zhǔn)（或規(guī)則）
物流園區(qū)必須制訂明確的進(jìn)入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并以市場競爭的規(guī)則決定企業(yè)進(jìn)出或去留。那種沒有標(biāo)準(zhǔn)或在標(biāo)準(zhǔn)問題上先松后緊的做法是不科學(xué)的。

物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題?，F(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，
海上貨物運(yùn)輸
系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流系統(tǒng)并不簡單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
配貨站的經(jīng)營方式大體上可分為三種：一種專做車的業(yè)務(wù)，另一種專做貨的業(yè)務(wù)，還有一種既做車又做貨。三種經(jīng)營方式各有利弊。專做車的業(yè)務(wù)，主要吸收回程車源，同時(shí)還要掌握本地車源以備補(bǔ)充。其特點(diǎn)是投資少、基本，但也因此賺取的利潤不夠豐厚;專做貨的業(yè)務(wù)賺取的利潤較為豐厚，但要有較大的資金墊付，可能出現(xiàn)投資風(fēng)險(xiǎn)，可能會(huì)被，也可能因貨物廠家經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致自身經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn);專做貨的方式，這就需要有大量穩(wěn)定的貨源，如果沒有穩(wěn)定的大量的貨源，就難以維持。第三種方式可以互為補(bǔ)充，但需要經(jīng)營者有足夠成熟的經(jīng)驗(yàn)來風(fēng)險(xiǎn)從而大程度的去賺取利潤。
收集車源貨源信息
車源貨源信息來源有很多渠道，但不管你本身有沒有獲取信息的渠道，都建議你到發(fā)啦網(wǎng)，長江物流網(wǎng)，全國物流信息網(wǎng)56888上注冊(cè)，在全國物流信息網(wǎng)這，涵蓋全國范圍各省市的物流車源貨源信息貨運(yùn)專線等信息，每天都有數(shù)百萬條信息發(fā)布，而且都是有效的信息，可以很大程度增加配貨公司的信息量，可以讓你的配貨站快速成長起來！
http://www.ef18.cn