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全程車輛都有GPS實施跟蹤隨時對貨物進行了解
有業(yè)內(nèi)人士剖析，《通知》宣布后，或降低企業(yè)的鐵路貨運價格成本，使得更多企業(yè)選擇鐵路運輸。特別是《超限運輸車輛行駛公路辦理規(guī)矩》履行后，已有少數(shù)企業(yè)保持公路汽運而改道鐵路。據(jù)相關(guān)部分統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1月份至10月份，全國鐵路累計完成貨運量27.11億噸，同比降低3.3%。
辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于進一步推動物流降本增效促進實體經(jīng)濟開展的看法》(以下簡稱《看法》)，安排推動物流降本增效有關(guān)任務(wù)，出力修建物流業(yè)開展優(yōu)勝情況，晉升物流業(yè)開展水平，促進實體經(jīng)濟開展?！犊捶ā分赋?，物流業(yè)貫穿一二三家當，連接花費與花費。

A、木箱包裝： 我公司有的木工師傅，技術(shù)精湛，專為客戶定做木箱包裝。比如客戶的精密儀器、電器設(shè)備、電腦配件、貴重器件、玻璃器皿等都應(yīng)使用木箱包裝，木箱包裝分為全封閉半封閉和花格箱。以防止貨物在運輸途中由于碰撞、震蕩所造成的損失，以提南城全運輸，我們將根據(jù)產(chǎn)品的實際情況選擇木材的厚度、密度、長度以包裝穩(wěn)固、抗震適合運輸為準。
B、紙箱包裝： 比如客戶的配件、家電、行李、電腦都應(yīng)添加紙箱包裝、我們可根據(jù)產(chǎn)品的不同類型、不同規(guī)格提供相關(guān)紙箱。另加緩沖材料(如泡漠等其它填充物)。
C、紙箱提供：冰箱、彩電、洗衣機、顯示器、主機、服務(wù)器等各類物品包裝箱；及不同規(guī)格不同型號的雜物包裝箱。

物流服務(wù)，
物流服務(wù)包括基本服務(wù)和附加服務(wù)（或增值服務(wù)），既包括對進入企業(yè)的服務(wù)也包括對終端客戶的服務(wù)。物流園區(qū)在規(guī)劃與設(shè)計中不能只停留在功能上，必須定 義所提供的的服務(wù)，依據(jù)"鏈"條（需求鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈等等）設(shè)計物流園區(qū)的服務(wù)（建議在物流園區(qū)規(guī)劃與設(shè)計中引進業(yè)務(wù)模式）。
五，運營主體
物流需要集約化，土地開發(fā)需要集約化，城市需要經(jīng)營，等等，如果物流園區(qū)沒有一個明確的運營主體，那么，土地以及各種投資的回報就只能是紙上談兵。避 免表面上一個運營主體而實際上是各自為政或者只有管理主體而沒有運營主體的局面。單一的通過招商而轉(zhuǎn)讓或租賃土地的方式是難以形成真正意義上的運營主體 的，經(jīng)營土地和經(jīng)營物流園區(qū)是兩個不同的概念。
六，投資主體
這個問題對于中國的物流園區(qū)尤為重要，絕大多數(shù)的物流園區(qū)都是從開始的，其主要情形是：物流園區(qū)都是政主管部門或直屬企業(yè)以土地形式投資控股并 在此基礎(chǔ)上出一個兩個牌子一班人馬的機構(gòu)，這就必然造成政企不分的局面。國外的很多物流園區(qū)都是從開始的，即便是政投資，也不存在干預(yù)經(jīng)營 的情況。關(guān)于投資主體問題，既要明確投資主體本身，也要明確投資主體和運營主體的關(guān)系。
物流園區(qū)的發(fā)展是中國物業(yè)發(fā)展的重要組成部分，同時，物流園區(qū)也是官、產(chǎn)、學(xué)、研等面對的一個十分重要的課題，我們不能回避它，我們必須回答它。
中國物流園區(qū)已經(jīng)走過幾年并不平直的道路，未來的路途仍舊很長，我們必須以科學(xué)的發(fā)展觀來科學(xué)地調(diào)查、研究、分析國內(nèi)外物流園區(qū)發(fā)展過程中的成敗與利弊， 探索出中國物流園區(qū)發(fā)展的成功之路。

公司內(nèi)部管理嚴謹，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄
，各部門逐級簽字核實，后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進
。
建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的有效、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管
理嚴格，重視內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私
有財產(chǎn)而提供好的保護和服務(wù)。
公司操作人員素質(zhì)全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、的
服務(wù)。
公司建有一套完整的貨運工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨
通知都有專人負責，能及時有效處理好具體事宜， 24 小時服務(wù)
中國財產(chǎn)保險股份有限公司保險協(xié)議單位，可預(yù)約保險、單出保單。
優(yōu)勢：
從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走
速度快捷——每天準時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負責——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底
靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》
如電腦
物流專線=往返 --基于知識管理的現(xiàn)代貨運
物流公司新趨向：貨運物流現(xiàn)在已經(jīng)成為我國產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)形成了一個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，是時代的一個標志，物流行業(yè)每年的發(fā)展都會創(chuàng)一個新高，趨向也越來越明顯：根據(jù)物流公司以某項服務(wù)功能為主要特征，并向物流服務(wù)其他功能延伸的不同狀況，劃分：運輸型物流公司、倉儲型物流公司和綜合服務(wù)型物流公司。
物流是指為了滿足客戶的需求，以低的成本，通過運輸?shù)确绞剑瑢崿F(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。按照物流公司是自行完成和承擔物流業(yè)務(wù)，還是委托他人進行操作，還可將物流企業(yè)分為物流自理公司和物流代理公司。
按照物流公司所服務(wù)產(chǎn)品的溫度要求來劃分：常溫物流公司和冷鏈物流公司。常溫物流公司是所從事的物流對象：即物品，對溫度沒有要求，按照自然界的自然溫度就可以進行運輸、儲存、配送、加工等操作。
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