大連星海公園長(zhǎng)途物流公司、普蘭店物流專線、開(kāi)發(fā)區(qū)行李托運(yùn)站。
大連杏樹(shù)屯物流貨運(yùn)、大連旅順口長(zhǎng)途物流公司。
大連中山區(qū)物流物流公司、廣場(chǎng)街道貨運(yùn)物流公司、路物流配貨站、桂林街道物流公司快運(yùn)。
服務(wù)項(xiàng)目
A、承接物流及物流業(yè)務(wù)；
B、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
C、承接整車(chē)、零擔(dān)業(yè)務(wù)
D、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
E、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
F、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途物流業(yè)務(wù)
G、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
Z、辦理如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
H、普通、化妝品；鋼琴搬運(yùn)、包裝的運(yùn)
I、提供小轎車(chē)托運(yùn)業(yè)務(wù)
受理－－可電話與我們聯(lián)系，也可以上門(mén)洽談
取貨－－受到客戶委托后，兩小時(shí)內(nèi)安排人員前往貴公司
驗(yàn)貨－－進(jìn)庫(kù)時(shí)根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽
發(fā)貨－－根據(jù)貨單當(dāng)天分撥，當(dāng)天發(fā)車(chē)
回復(fù)－－貨到后立刻與貴公司通報(bào)到貨情況
派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主，按時(shí)送貨
我司備有鋼材運(yùn)輸車(chē)輛50余輛，可載重40t——100t。公司有調(diào)車(chē)專員常駐全國(guó)各地物流交易市場(chǎng)，為您提供調(diào)車(chē)服務(wù)。運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式靈活，可現(xiàn)付，到付，回付，月結(jié)等等。目前已有數(shù)十家鋼貿(mào)公司與我司簽訂長(zhǎng)期的運(yùn)輸協(xié)議，我司熟知鋼貿(mào)公司利潤(rùn)低，故我們將憑借多年的鋼材運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，以的價(jià)格，優(yōu)的服務(wù)為你提供的鋼材運(yùn)輸服務(wù)。

便宜==提供長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸，行李托運(yùn)，長(zhǎng)途搬家，整車(chē)零擔(dān)，專線運(yùn)輸，天天發(fā)車(chē)，公司擁有寬大的信息網(wǎng)和的INTERNET物流管理系統(tǒng)運(yùn)輸各種貨物、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備配置精良、已建成一支高素質(zhì)化且具有多年倉(cāng)儲(chǔ)；配送、運(yùn)輸、操作經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)代化物流隊(duì)伍，可根據(jù)客戶具體特點(diǎn)，設(shè)計(jì)策劃個(gè)性化物流配送方案，并提供全過(guò)程全天候的綜合物流方案。不僅提供各地區(qū)，各類型客戶需求的信息交遞平臺(tái)，而且還提供從生產(chǎn)、銷(xiāo)售到市場(chǎng)跟蹤的信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
服務(wù)流程：
大連物流公司河北到全國(guó)的專線受理→提貨→裝車(chē)→運(yùn)輸→集散地卸貨分貨→派送→客戶收貨→反饋。匯源物流公司；承接：整車(chē)、零擔(dān)、搬家、電瓶車(chē)、行李托運(yùn)、回程車(chē)調(diào)度，我們以快捷的速度到達(dá)客服地點(diǎn)，優(yōu)惠的價(jià)格完成您的托付公司。

物流服務(wù)，
物流服務(wù)包括基本服務(wù)和附加服務(wù)（或增值服務(wù)），既包括對(duì)進(jìn)入企業(yè)的服務(wù)也包括對(duì)終端客戶的服務(wù)。物流園區(qū)在規(guī)劃與設(shè)計(jì)中不能只停留在功能上，必須定 義所提供的的服務(wù)，依據(jù)"鏈"條（需求鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈等等）設(shè)計(jì)物流園區(qū)的服務(wù)（建議在物流園區(qū)規(guī)劃與設(shè)計(jì)中引進(jìn)業(yè)務(wù)模式）。
五，運(yùn)營(yíng)主體
物流需要集約化，土地開(kāi)發(fā)需要集約化，城市需要經(jīng)營(yíng)，等等，如果物流園區(qū)沒(méi)有一個(gè)明確的運(yùn)營(yíng)主體，那么，土地以及各種投資的回報(bào)就只能是紙上談兵。避 免表面上一個(gè)運(yùn)營(yíng)主體而實(shí)際上是各自為政或者只有管理主體而沒(méi)有運(yùn)營(yíng)主體的局面。單一的通過(guò)招商而轉(zhuǎn)讓或租賃土地的方式是難以形成真正意義上的運(yùn)營(yíng)主體 的，經(jīng)營(yíng)土地和經(jīng)營(yíng)物流園區(qū)是兩個(gè)不同的概念。
六，投資主體
這個(gè)問(wèn)題對(duì)于中國(guó)的物流園區(qū)尤為重要，絕大多數(shù)的物流園區(qū)都是從開(kāi)始的，其主要情形是：物流園區(qū)都是政主管部門(mén)或直屬企業(yè)以土地形式投資控股并 在此基礎(chǔ)上出一個(gè)兩個(gè)牌子一班人馬的機(jī)構(gòu)，這就必然造成政企不分的局面。國(guó)外的很多物流園區(qū)都是從開(kāi)始的，即便是政投資，也不存在干預(yù)經(jīng)營(yíng) 的情況。關(guān)于投資主體問(wèn)題，既要明確投資主體本身，也要明確投資主體和運(yùn)營(yíng)主體的關(guān)系。
物流園區(qū)的發(fā)展是中國(guó)物業(yè)發(fā)展的重要組成部分，同時(shí)，物流園區(qū)也是官、產(chǎn)、學(xué)、研等面對(duì)的一個(gè)十分重要的課題，我們不能回避它，我們必須回答它。
中國(guó)物流園區(qū)已經(jīng)走過(guò)幾年并不平直的道路，未來(lái)的路途仍舊很長(zhǎng)，我們必須以科學(xué)的發(fā)展觀來(lái)科學(xué)地調(diào)查、研究、分析國(guó)內(nèi)外物流園區(qū)發(fā)展過(guò)程中的成敗與利弊， 探索出中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展的成功之路。

如果對(duì)我們的產(chǎn)品
托運(yùn)人憑大副簽署過(guò)的大副收據(jù)，向承運(yùn)人或其代理人換取已裝船提單。裝貨清單是承運(yùn)人根據(jù)裝貨單留底，將全船待裝貨物按目的港和貨物性質(zhì)歸類，依航次、靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單，其內(nèi)容包括裝貨單編號(hào)、貨名、件數(shù)、包裝形式、毛重、估計(jì)尺碼及特種貨物對(duì)裝運(yùn)的要求或注意事項(xiàng)的說(shuō)明等。
裝貨清單是船上大副編制配載計(jì)劃的主要依據(jù)，又是供現(xiàn)場(chǎng)理貨人員進(jìn)行理貨，港方安排駁運(yùn)，進(jìn)出庫(kù)場(chǎng)以及承運(yùn)人掌握情況的業(yè)務(wù)單據(jù)。為了保證進(jìn)出口貨物的交接，在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中需要編制各種單據(jù)。這些單證各有其特定的用途，彼此之間又有相互依存的關(guān)系。它們既把船、港、貨各方聯(lián)系在一起，又能分清各自的和業(yè)務(wù)。
物流有風(fēng)險(xiǎn)、入行需謹(jǐn)慎。
配貨站流程：接貨、存儲(chǔ)、找車(chē)、車(chē)到了以后裝車(chē)發(fā)貨、收錢(qián)。
1．配送功能要素
(1)備貨。是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，備貨工作包括籌集 貨源、訂貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢(shì)之一，就是可以集中用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會(huì)大大降低配送的效益。
(2)儲(chǔ)存。配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。
配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營(yíng)要求，形成的對(duì)配送的資源保證。這種類型的儲(chǔ)備數(shù)量較大，儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。配送的儲(chǔ)備保證有時(shí)在配送中心附近單設(shè)庫(kù)解決。
另一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存，是具體執(zhí)行日配送時(shí)，按分揀配貨要求，在理貨場(chǎng)地所做的少量?jī)?chǔ)存準(zhǔn)備。由于總體儲(chǔ)存效益取決于儲(chǔ)存總量，所以，這部分暫存數(shù)量只會(huì)對(duì)工作方便與否造成影響，而不會(huì)影響儲(chǔ)存的總效益，因而在數(shù)量上控制并不嚴(yán)格。
還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之后，形成的發(fā)送貨載的暫存，這個(gè)暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏，暫存時(shí)間不長(zhǎng)。
http://www.ef18.cn