大連旅順口區(qū)雙島灣配貨站，三澗堡物流公司，長城街道貨運物流公司，街道物流設(shè)備運輸，北海街道物流公司，旅順經(jīng)濟開發(fā)區(qū)貨運公司。
大連金州區(qū)物流貨運公司，馬橋子街道長途物流公司，街道物流配貨站，二十里堡街道物流設(shè)備運輸，擁政街道物流。
多式聯(lián)運：對大批量、長距離的貨物可組織公路的聯(lián)合運輸，實行門到門或站到站的全稱跟蹤運輸服務(wù)。在確保安全、及時的條件下，盡可能為客戶降低物流成本。
為客戶提供個性化服務(wù)與各類增值服務(wù)：因為物流需求方的業(yè)務(wù)流程各不一樣，而物流、信息流是隨價值流動的，因而九州通運輸按照客戶的業(yè)務(wù)流程為企業(yè)制定量身定制化服務(wù)，根據(jù)企業(yè)的需求，制定各個項目的服務(wù)與操作流程。同時，一項特的物流服務(wù)能給客戶帶來、可靠的物流支持，而且使客戶在市場中具有特別的，不可模仿的競爭優(yōu)勢。
物流公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋了機械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、服裝、 食品、鋼材、紡織、電子、制藥、化 工、日用品、高科技產(chǎn)品等眾多行業(yè).已承載了多家大型公司的運輸業(yè)務(wù)。匯源物流公司是一家從事物流、有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\輸組織，完善的經(jīng)營管理，通過全體員工的共同努力和客戶支持、信賴下，不斷得以發(fā)展和完善。

一、物流公司干線招標(biāo)方式
1、一種是公開招標(biāo)，通過公司網(wǎng)站、場站、行業(yè)媒體公布招標(biāo)信息，只要符合招標(biāo)條件的運輸車隊均可參與;
2、一種是內(nèi)部招標(biāo)(叫邀請式招標(biāo))，招標(biāo)信息通過短信、郵件等定向方式將招標(biāo)信息發(fā)送給運輸車隊或個體;
上述兩種方式各有利弊，公開招標(biāo)優(yōu)勢在于參與者多，充分形成競爭形態(tài)，但是劣勢在于新參與者的資質(zhì)、服務(wù)需要較深的調(diào)研以及在運營配合上要經(jīng)過一段時間的相互磨合，內(nèi)部招標(biāo)則相反。
二、物流公司物流公司干線招標(biāo)的時期
1、原有招標(biāo)線路運輸合同到期，物流公司會提前三個月啟動招標(biāo);
2、公司業(yè)務(wù)量增加或變化導(dǎo)致線路貨量能夠需要每月單邊發(fā)車20班以上(滿足噸位：15T、22T、28T)。但是根據(jù)不同公司對貨量的測算時期不同，招標(biāo)的時間無固定;
3、原有干線運輸使用自有車輛，但由于公司戰(zhàn)略調(diào)整，需要將自有車輛轉(zhuǎn)換成社會車輛的。這類情況一般發(fā)生在原有車輛使用時間已達到3年以上。
三、物流公司干線招標(biāo)線路類型
1、往返線路;
2、單邊線路;
3、整體線路(往返和單邊);
4、包車，物流公司按月支付運費并承擔(dān)燃油費、過路費。
四、物流公司干線招標(biāo)考慮因素
主要考慮四個維度
1、運輸資質(zhì)，道路運輸或公路運營資質(zhì)、一般納稅人資質(zhì)()、注冊資金;
2、業(yè)務(wù)經(jīng)驗，具備相關(guān)業(yè)務(wù)運輸和管理經(jīng)驗，車輛和駕駛員管理經(jīng)驗，運營質(zhì)量**相關(guān)經(jīng)驗;
3、運營成本，不高于其它運營商的運輸成本，是否可以接受運費結(jié)算帳期，是否可以油卡抵運費;
4、車輛管理模式，運輸車隊的管理模式是雇傭司機，與司機合伙經(jīng)營，還是車輛由司機自行購買都會是招標(biāo)單位的考量因素。

大件運輸，轎車托運，設(shè)備運輸，木箱包裝
零擔(dān)整車、長途搬家，行李托運，貨物包裝，上門受理、合同承運。
汽車托運，代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理保險、函電委托。
運價優(yōu)惠、安全快捷、信譽、客戶至上 .誠信服務(wù)，承諾必達
全國各地的長、短途整車、零擔(dān)、公路、鐵路運輸業(yè)務(wù)，集運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現(xiàn)代化物流企業(yè)。
備有敞車.高欄車.全封閉車.半封閉車.集裝箱車.商品車運輸車，大噸位半掛車，車型豐富、貨源基礎(chǔ)穩(wěn)固、業(yè)務(wù)力量雄厚、承運實力強大，價格優(yōu)惠、服務(wù)到位，
與國內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系。目前，專線在各大城市都擁有物流服務(wù)合作伙伴
已經(jīng)形成了以太原為中心，覆蓋全國各大城市的完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
總專線提供各種車輛2噸、5噸、7噸、10噸、12噸、15噸、18噸25噸、30噸等廂車及敞車，規(guī)格為4.2米、
5.6米、7.2米、8.6米9.6米、11.5米、12.6米、13.7米、15.7米、17.5米等專線利用互聯(lián)網(wǎng)、計算機技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化管理，擁有完善的物流體系及的客戶服務(wù)。

配送模式
配送模式的企業(yè)其實早起源于運輸公司，但由於引入了物流管理的理論，所以較早蛻出其初期的運輸外殼，進化成為一個提供配送服務(wù)的物流管理公司。它的專長在于擁有成熟的技術(shù)，的信息系統(tǒng)，的物流管理隊伍。當(dāng)它進入新的市場，或獲得新的物流外包合同時，它往往只是注入自己的隊伍和信息系統(tǒng)，在客戶企業(yè)的固有設(shè)施和硬件設(shè)備的平臺上進行配送運作。它會為每一個客戶企業(yè)成立一個子公司來為其服務(wù)。
運輸企業(yè)模式
這一模式大都是一些歷史悠久的大型傳統(tǒng)運輸公司，經(jīng)過多年發(fā)展，有著非常成熟的運輸技術(shù)，廣闊的運輸網(wǎng)絡(luò)，又對客戶的物流需求有深入的了解。它們自然而然地隨著客戶的物流需求的提高而相應(yīng)地增加了相關(guān)物流服務(wù)的設(shè)施和技術(shù)。
大件運輸
大件運輸包括超限和超重兩個方面。
超限設(shè)備(貨物)是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標(biāo)準(zhǔn);超重設(shè)備(貨物)是指車輛總重量對橋梁的作用超過設(shè)計活載。
主要包括：大型火力發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機定子、轉(zhuǎn)子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等，大型水力發(fā)電設(shè)備中的轉(zhuǎn)輪、上下機架、轉(zhuǎn)子、定子、主軸、座環(huán)、導(dǎo)水機構(gòu)、閘門啟閉機以及主變壓器、廠用變、聯(lián)絡(luò)變、電抗器、及高壓電氣設(shè)備等均為超限或超重設(shè)備。
小件運輸
為滿足廣大客戶的需要,快直送推出各個市縣區(qū)的小件貨物運輸業(yè)務(wù)，不僅價格便宜，而且迅速、便捷。
特色：車型適中，價格便宜。
物流咨詢：用科學(xué)、經(jīng)濟的方式為客戶提供物流方案策劃、組織和實施。
跨省市快運：建立物流網(wǎng)絡(luò)，承接各類物資的整車、零擔(dān)運輸業(yè)務(wù)，確?？焖?，準(zhǔn)時，安全、、低耗完成客戶所交予的物流運作內(nèi)容。
倉儲服務(wù)：設(shè)立大型倉庫和堆場，為客戶提供各類物資的保管、存儲和中轉(zhuǎn)配送服務(wù)。同事還可提供物品整理、包裝等配套服務(wù)。
http://www.ef18.cn