大連星海公園長(zhǎng)途物流公司、普蘭店物流專線、開發(fā)區(qū)行李托運(yùn)站。
大連杏樹屯物流貨運(yùn)、大連旅順口長(zhǎng)途物流公司。
大連中山區(qū)物流物流公司、廣場(chǎng)街道貨運(yùn)物流公司、路物流配貨站、桂林街道物流公司快運(yùn)。
服務(wù)項(xiàng)目
A、承接物流及物流業(yè)務(wù)；
B、貨物倉儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
C、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
D、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
E、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
F、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途物流業(yè)務(wù)
G、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
Z、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
H、普通、化妝品；鋼琴搬運(yùn)、包裝的運(yùn)
I、提供小轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)
受理－－可電話與我們聯(lián)系，也可以上門洽談
取貨－－受到客戶委托后，兩小時(shí)內(nèi)安排人員前往貴公司
驗(yàn)貨－－進(jìn)庫時(shí)根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽
發(fā)貨－－根據(jù)貨單當(dāng)天分撥，當(dāng)天發(fā)車
回復(fù)－－貨到后立刻與貴公司通報(bào)到貨情況
派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主，按時(shí)送貨
我司備有鋼材運(yùn)輸車輛50余輛，可載重40t——100t。公司有調(diào)車專員常駐全國各地物流交易市場(chǎng)，為您提供調(diào)車服務(wù)。運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式靈活，可現(xiàn)付，到付，回付，月結(jié)等等。目前已有數(shù)十家鋼貿(mào)公司與我司簽訂長(zhǎng)期的運(yùn)輸協(xié)議，我司熟知鋼貿(mào)公司利潤(rùn)低，故我們將憑借多年的鋼材運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，以的價(jià)格，優(yōu)的服務(wù)為你提供的鋼材運(yùn)輸服務(wù)。

客戶服務(wù)
“熱情”：物流物流的員工對(duì)客戶要熱情、對(duì)服務(wù)商要熱情、對(duì)一切合作者要熱情、對(duì)同事要熱情。要充滿熱情地工作，在工作和服務(wù)中得到樂趣，享受客戶信任的樂趣、享受取得成功的樂趣。不管在什么時(shí)候、不管遇到多大的挫折和困難、不管心情好壞，只要一踏進(jìn)公司、只要面對(duì)客戶、面對(duì)同事，就要馬上熱情起來，用熱情驅(qū)走一切煩惱，用笑臉取代一切不愉快。這就是物流員工特有的企業(yè)精神。
“和諧”： 是國家的要求，也是企業(yè)的生命。和諧就是力量。和諧可以使員工順心，可以增強(qiáng)企業(yè)凝聚力。只有和諧、團(tuán)結(jié)的團(tuán)隊(duì)才能在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中獲勝。盛世物流的員工把和諧和團(tuán)結(jié)看的比什么都重要。
是物流企業(yè)的靈魂，也是信息時(shí)代的要求?！奥省笔瞧髽I(yè)制勝的法寶，是服務(wù)好壞的重要標(biāo)志 盛世物流員工堅(jiān)持率工作、率服務(wù)、率辦一切事情

物流活動(dòng)中重要的部分是配送。貨物配送的到來決定了客戶對(duì)物流公司的評(píng)估和長(zhǎng)期發(fā)展。
物流公司目前使用的新型貨物配送方法是揀選和分類。其中包括步行拆分式揀貨操作
裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人，憑以命令船長(zhǎng)將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。裝貨單既可用作裝船依據(jù)，又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以裝貨單又稱"關(guān)單",對(duì)托運(yùn)人而言，裝貨單是辦妥貨物托運(yùn)的。
對(duì)船公司或其代理而言，裝貨單是通知船方接受裝運(yùn)該批貨物的指示文件。受貨單又稱大副收據(jù)，是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證。船上大副根據(jù)理貨人員在理貨單上所簽注的日期、件數(shù)及艙位，并與裝貨單進(jìn)行核對(duì)后，簽署大副收據(jù)。

多式聯(lián)運(yùn)：對(duì)大批量、長(zhǎng)距離的貨物可組織公路的聯(lián)合運(yùn)輸，實(shí)行門到門或站到站的全稱跟蹤運(yùn)輸服務(wù)。在確保安全、及時(shí)的條件下，盡可能為客戶降低物流成本。
為客戶提供個(gè)性化服務(wù)與各類增值服務(wù)：因?yàn)槲锪餍枨蠓降臉I(yè)務(wù)流程各不一樣，而物流、信息流是隨價(jià)值流動(dòng)的，因而九州通運(yùn)輸按照客戶的業(yè)務(wù)流程為企業(yè)制定量身定制化服務(wù)，根據(jù)企業(yè)的需求，制定各個(gè)項(xiàng)目的服務(wù)與操作流程。同時(shí)，一項(xiàng)特的物流服務(wù)能給客戶帶來、可靠的物流支持，而且使客戶在市場(chǎng)中具有特別的，不可模仿的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
物流公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋了機(jī)械、電力設(shè)備、家具、家電、建材、服裝、 食品、鋼材、紡織、電子、制藥、化 工、日用品、高科技產(chǎn)品等眾多行業(yè).已承載了多家大型公司的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。匯源物流公司是一家從事物流、有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸組織，完善的經(jīng)營(yíng)管理，通過全體員工的共同努力和客戶支持、信賴下，不斷得以發(fā)展和完善。
配貨站流程：
接貨、存儲(chǔ)、找車、車到了以后裝車發(fā)貨、收錢。
1、配送功能要素：
(1)備貨：是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)工作，備貨工作包括籌集 貨源、訂貨或購貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢(shì)之一，就是可以集中用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。備貨是決定配送成敗的初期工作，如果備貨成本太高，會(huì)大大降低配送的效益。
(2)儲(chǔ)存：配送中的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。
配送儲(chǔ)備是按一定時(shí)期的配送經(jīng)營(yíng)要求，形成的對(duì)配送的資源保證。這種類型的儲(chǔ)備數(shù)量較大，儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)也較完善，視貨源及到貨情況，可以有計(jì)劃地確定周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備及保險(xiǎn)儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)及數(shù)量。配送的儲(chǔ)備保證有時(shí)在配送中心附近單設(shè)庫解決。
另一種儲(chǔ)存形態(tài)是暫存，是具體執(zhí)行日配送時(shí)，按分揀配貨要求，在理貨場(chǎng)地所做的少量?jī)?chǔ)存準(zhǔn)備。由于總體儲(chǔ)存效益取決于儲(chǔ)存總量，所以，這部分暫存數(shù)量只會(huì)對(duì)工作方便與否造成影響，而不會(huì)影響儲(chǔ)存的總效益，因而在數(shù)量上控制并不嚴(yán)格。
還有另一種形式的暫存，即是分揀、配貨之后，形成的發(fā)送貨載的暫存，這個(gè)暫存主要是調(diào)節(jié)配貨與送貨的節(jié)奏，暫存時(shí)間不長(zhǎng)。
(3)分揀及配貨：是配送不同于其它物流形式的有特點(diǎn)的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要文持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸，所以，也可以說是送貨向形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會(huì)大大提高送貨服務(wù)水平，所以，分揀及配貨是決定整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。
(4)配裝：在單個(gè)用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí)，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問題，這就需要配裝；
和一般送貨不同之處在于，通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨成本，所以，配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點(diǎn)的功能要素，也是現(xiàn)代配送不同于已往送貨的重要區(qū)別之處。
(5)配送運(yùn)輸。配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸，和一般運(yùn)輸形態(tài)主要區(qū)別在于：配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車做運(yùn)輸工具。
(6)送達(dá)服務(wù)。配好的貨運(yùn)輸?shù)接脩暨€不算配送工作的完結(jié)，這是因?yàn)樗瓦_(dá)貨和用戶接貨往往還會(huì)出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實(shí)現(xiàn)運(yùn)到之貨的移交，并有效地、方便地處理相關(guān)手續(xù)并完成結(jié)算，還應(yīng)講究卸貨地點(diǎn)、卸貨方式等。送達(dá)服務(wù)也是配送具的性。
(7)配送加工：在配送中，配送加工這一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通過配送加工，可以大大提高用戶的滿意程度。 配送加工是流通加工的一種，但配送加工有它不同于一般流通加工的特點(diǎn)，即配送加工一般只取決于用戶要求，其加工的目的較為單一。
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