大連泡臺物流公司、大連華南廣場轎車托運公司。
大連普蘭店空車配貨站、大連三十里堡物流公司、大連松木島貨運公司。
大連水師營長途物流公司、大連保稅區(qū)托運公司、大連金州區(qū)物流專線。
大件運輸，轎車托運，設備運輸，木箱包裝
零擔整車、長途搬家，行李托運，貨物包裝，上門受理、合同承運。
汽車托運，代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理保險、函電委托。
運價優(yōu)惠、安全快捷、信譽、客戶至上 .誠信服務，承諾必達
全國各地的長、短途整車、零擔、公路、鐵路運輸業(yè)務，集運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現(xiàn)代化物流企業(yè)。
備有敞車.高欄車.全封閉車.半封閉車.集裝箱車.商品車運輸車，大噸位半掛車，車型豐富、貨源基礎穩(wěn)固、業(yè)務力量雄厚、承運實力強大，價格優(yōu)惠、服務到位，
與國內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運企業(yè)保持良好的業(yè)務聯(lián)系。目前，專線在各大城市都擁有物流服務合作伙伴
已經(jīng)形成了以太原為中心，覆蓋全國各大城市的完善的物流服務網(wǎng)絡。
總專線提供各種車輛2噸、5噸、7噸、10噸、12噸、15噸、18噸25噸、30噸等廂車及敞車，規(guī)格為4.2米、
5.6米、7.2米、8.6米9.6米、11.5米、12.6米、13.7米、15.7米、17.5米等專線利用互聯(lián)網(wǎng)、計算機技術實現(xiàn)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡化管理，擁有完善的物流體系及的客戶服務。

配送模式
配送模式的企業(yè)其實早起源于運輸公司，但由於引入了物流管理的理論，所以較早蛻出其初期的運輸外殼，進化成為一個提供配送服務的物流管理公司。它的專長在于擁有成熟的技術，的信息系統(tǒng)，的物流管理隊伍。當它進入新的市場，或獲得新的物流外包合同時，它往往只是注入自己的隊伍和信息系統(tǒng)，在客戶企業(yè)的固有設施和硬件設備的平臺上進行配送運作。它會為每一個客戶企業(yè)成立一個子公司來為其服務。
運輸企業(yè)模式
這一模式大都是一些歷史悠久的大型傳統(tǒng)運輸公司，經(jīng)過多年發(fā)展，有著非常成熟的運輸技術，廣闊的運輸網(wǎng)絡，又對客戶的物流需求有深入的了解。它們自然而然地隨著客戶的物流需求的提高而相應地增加了相關物流服務的設施和技術。

必須指出的是：按零擔辦理的鮮活貨物，物流公司談鮮活貨物按零擔托運相關規(guī)定，都是將條件運輸?shù)呢浳?，降低為按一般條件運輸，僅是一種權宜之計。托運人必須保證零擔鮮活貨物在所提出的容許運輸期限內(nèi)不致腐爛、變質(zhì)或。
所謂國際物流，國際物流與物流公司談的貨運代理概念，是國內(nèi)物流的延伸和進一步擴展，是跨國界的、流通范圍擴大了的“物的流通”，是實物在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))間的物理性移動而發(fā)生的國際貿(mào)易活動。
在我國，國際貨運代理具有兩種含義，國際物流與物流公司談的貨運代理概念，其一是指國際貨運代理業(yè);其二是指國際貨運代理人。
國際貨運代理業(yè)是指接受進口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的行業(yè)。
國際貨運代理人是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人和承運人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的企業(yè)。
我們通常所說的貨代更多的是指國際貨運代理企業(yè)。
所謂國際物流，是國際物流與物流公司貨運代理概念區(qū)分，國內(nèi)物流的延伸和進一步擴展，是跨國界的、流通范圍擴大了的“物的流通”，是實物在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))間的物理性移動而發(fā)生的國際貿(mào)易活動。
在我國，國際貨運代理具有兩種含義，其一是指國際貨運代理業(yè);其二是指國際貨運代理人。
國際貨運代理業(yè)是指接受進口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的行業(yè)。
國際貨運代理人是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人和承運人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的企業(yè)。
我們通常所說的貨代更多的是指國際貨運代理企業(yè)。

物流公司干線招標主要目的是要達到穩(wěn)定運力、較低成本、的服務質(zhì)量，為此就需要運輸車隊在投標時要充分了解招標方的訴求，具備的管理團隊及細致的成本測算能力。
我公司經(jīng)工商、交通等部門批準成立的。集運輸、倉儲、配送、包裝于一體的綜合物流公司。
目前在全國100多個大中城市設立分支機構(gòu)與運營網(wǎng)點，自始發(fā)大中城市24-48小時直達目的地。公司備有大中小型大封閉貨車及高欄車、掛車托盤特種車實行對客戶需求的快速反應和門到門的服務。
并特備有危險品車，對特種氣體和危險品實行車業(yè)運輸、貨物實行包裝、送貨上門、運費到收、保險保價，公司將根據(jù)情況預先交給你們風險抵、駿馬物流由洋承包程度上降低了運輸風險使您放心。
公司將科學的管理模式，靈活的經(jīng)營方法與現(xiàn)代網(wǎng)絡技術相結(jié)合，以服務創(chuàng)新為理念，以的信息管理手段、合理的運價、良好的信譽、的服務而深受客戶的歡迎?！鞍踩?、、快捷”是我們對每一位客戶的承諾，我們的每一位員工，都期待與您攜手，共創(chuàng)美好的明天。主要以物流公司、貨運公司、運輸公司、打造物流公司。
服務理念
1.以客戶為核心的物流服務
以客戶為核心的增值服務，包括向買賣雙方提供利用第三方人員來配送產(chǎn)品的各種可供選擇的方式。處理客戶向制造商的訂貨、直接送貨到商店或客戶家中，以及按照零售店貨架儲備所需的明細貨品規(guī)格持續(xù)提供遞送服務。這類化的增值服務可以被有效地用來支持新產(chǎn)品的引入，以及基于當?shù)厥袌龅募竟?jié)性配送。
2.以促銷為核心的物流服務
以促銷為核心的增值服務，涉及特的銷售點和展銷人的配置，以及旨在銷售的其他范圍很廣的各種服務。銷售點展銷可以包含來自不同供應商的多種產(chǎn)品，組成一個多節(jié)點的展銷單元，以便于適合特定的零售商店。在有選擇的情況下，以促銷為核心的增值服務還對儲備產(chǎn)品的樣品提供特別介紹，甚至進行直接郵寄促銷。許多以促銷為核心的增值服務包括了銷售點廣告宣傳和促銷材料的物流支持等。
3.以制造為核心的物流服務
以制造為核心的增值服務，是通過特的產(chǎn)品分類和遞送來支持制造活動的。既然每一位客戶的實際設施和制造裝配都是特的，那么，從理想上來說，遞送和引入內(nèi)向流動的材料和部件應進行客戶定制化。以制造為核心的服務，與其說是在預測基礎上生產(chǎn)特的產(chǎn)品，還不如說是對基本產(chǎn)品進行了修正，以適應特定的客戶需求，其結(jié)果改善了服務。
4.以時間為核心的物流服務
以時間為核心的增值服務，涉及使用人員在遞送以前對存貨進行分類、組合排序，主要采用準時化形式來大限度地滿足物流服務對象的各種時間需要。以時間為核心的服務，就是排除不必要的倉庫設施和重復勞動，以期大限度地提高服務速度。
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