大連莊河明陽(yáng)街道貨運(yùn)物流公司，青堆鎮(zhèn)物流托運(yùn)公司，徐嶺鎮(zhèn)物流貨運(yùn)公司，黑島鎮(zhèn)物流配貨公司，栗子房鎮(zhèn)長(zhǎng)途物流公司。
大連莊河大營(yíng)鎮(zhèn)物流配貨站，塔嶺鎮(zhèn)，仙人洞鎮(zhèn)貨運(yùn)物流公司，蓉花山鎮(zhèn)貨運(yùn)物流公司，長(zhǎng)嶺鎮(zhèn)。
大連莊河荷花山鎮(zhèn)物流配貨站，城山鎮(zhèn)物流貨運(yùn)公司，光明山鎮(zhèn)貨運(yùn)物流公司，大鄭鎮(zhèn)，吳爐鎮(zhèn)長(zhǎng)途搬家運(yùn)輸公司。
「事務(wù)流程】
接　單： 1、公路運(yùn)送主管從客戶處承受(傳真)運(yùn)送發(fā)送計(jì)劃;2、公路運(yùn)送調(diào)度從客戶處接出庫(kù)提貨單證。3核對(duì)單證
登 記： 1、運(yùn)送調(diào)度在登記表送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。2司機(jī)(人員及車輛)到運(yùn)送調(diào)度基地拿提貨單，并在運(yùn)送登統(tǒng)本上承認(rèn)簽收
調(diào)用安排： 1、填寫運(yùn)送計(jì)劃。2、填寫運(yùn)送在途，送到狀況，追尋反響表。3、電腦輸單。
車隊(duì)交換： 1、依據(jù)送貨方向，分量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報(bào)運(yùn)送計(jì)劃給客戶處，并承認(rèn)到廠提貨時(shí)刻。
提貨發(fā)運(yùn)： 1、查看車輛狀況。2、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)客戶提貨庫(kù)房。3、處理提貨手續(xù)。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦妥出廠手續(xù)。6、電話告訴收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)刻。
在途追尋： 1、樹(shù)立收貨客戶檔案。2、司機(jī)及時(shí)反響途中信息。3、與收貨客戶電話聯(lián)絡(luò)送貨狀況。4、填寫盯梢記載。5、有異常狀況及時(shí)與客戶聯(lián)絡(luò)
抵達(dá)簽收： 1、電話或傳真承認(rèn)抵達(dá)時(shí)刻。2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠(chéng)物流。3、簽收運(yùn)送單。4、定時(shí)將回單送至客戶處。5、將本地商場(chǎng)的住處及時(shí)反響給客戶。
回　單： 1、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)卸貨地址。2、貨品交代。3、簽收，確保運(yùn)送商品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫(kù)單一至。4、了解送貨人對(duì)客戶商品在本地商場(chǎng)的出售狀況。
結(jié)賬：依據(jù)兩邊協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交給承運(yùn)方，結(jié)賬完結(jié)后流程完畢。
物流專線  物流專線公司價(jià)格
貨運(yùn)公司常識(shí)辦理
貨運(yùn)公司有必要在貨運(yùn)信息化的根底上逐漸走向常識(shí)辦理之路，充分表現(xiàn)常識(shí)辦理的優(yōu)勢(shì)效果，能在競(jìng)賽壓力頻升的今日開(kāi)拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)公司完結(jié)優(yōu)異的常識(shí)辦理，可認(rèn)為公司帶來(lái)以下促進(jìn)效果，然后進(jìn)步貨運(yùn)公司的全體水平。 1.縮短貨運(yùn)時(shí)刻，優(yōu)化貨運(yùn)計(jì)劃
貨運(yùn)公司因?yàn)樨涍\(yùn)活動(dòng)自身、信息溝通速度和文檔傳輸速度的約束，完結(jié)一個(gè)貨運(yùn)活動(dòng)所需時(shí)刻較長(zhǎng)，且受人為因素影響很大。跟著常識(shí)辦理理念在貨運(yùn)業(yè)的使用，公司的供給、配送、客戶需要等信息都會(huì)經(jīng)過(guò)公司常識(shí)辦理渠道挑選優(yōu)計(jì)劃，或從常識(shí)庫(kù)中找到福州由實(shí)踐經(jīng)歷發(fā)生的好計(jì)劃，完結(jié)有用的客戶反響和科學(xué)決議計(jì)劃。
2.增強(qiáng)貨運(yùn)公司適應(yīng)才能貨運(yùn)公司實(shí)施有用的常識(shí)辦理，可以增強(qiáng)公司的外部適應(yīng)才能。要，根據(jù)常識(shí)辦理的貨運(yùn)公司經(jīng)過(guò)建造適于職工間溝通和常識(shí)同享的公司文化，可以削減或防止因人員頻繁活動(dòng)形成的丟失。其次，公司定時(shí)對(duì)職工進(jìn)行訓(xùn)練，鼓舞職工學(xué)習(xí)，不斷對(duì)常識(shí)進(jìn)行更新和深化。再次，公司便于將常識(shí)和經(jīng)歷上互補(bǔ)的職工會(huì)集起來(lái)，共同進(jìn)行開(kāi)發(fā)，然后加速常識(shí)的商品化。終，因?yàn)椴粩辔招滦畔⒑托鲁ＷR(shí)，貨運(yùn)公司可以站在時(shí)代的前端，隨時(shí)調(diào)整其開(kāi)展方向，以增強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)才能。

物流服務(wù)，
物流服務(wù)包括基本服務(wù)和附加服務(wù)（或增值服務(wù)），既包括對(duì)進(jìn)入企業(yè)的服務(wù)也包括對(duì)終端客戶的服務(wù)。物流園區(qū)在規(guī)劃與設(shè)計(jì)中不能只停留在功能上，必須定 義所提供的的服務(wù)，依據(jù)"鏈"條（需求鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈等等）設(shè)計(jì)物流園區(qū)的服務(wù)（建議在物流園區(qū)規(guī)劃與設(shè)計(jì)中引進(jìn)業(yè)務(wù)模式）。
五，運(yùn)營(yíng)主體
物流需要集約化，土地開(kāi)發(fā)需要集約化，城市需要經(jīng)營(yíng)，等等，如果物流園區(qū)沒(méi)有一個(gè)明確的運(yùn)營(yíng)主體，那么，土地以及各種投資的回報(bào)就只能是紙上談兵。避 免表面上一個(gè)運(yùn)營(yíng)主體而實(shí)際上是各自為政或者只有管理主體而沒(méi)有運(yùn)營(yíng)主體的局面。單一的通過(guò)招商而轉(zhuǎn)讓或租賃土地的方式是難以形成真正意義上的運(yùn)營(yíng)主體 的，經(jīng)營(yíng)土地和經(jīng)營(yíng)物流園區(qū)是兩個(gè)不同的概念。
六，投資主體
這個(gè)問(wèn)題對(duì)于中國(guó)的物流園區(qū)尤為重要，絕大多數(shù)的物流園區(qū)都是從開(kāi)始的，其主要情形是：物流園區(qū)都是政主管部門或直屬企業(yè)以土地形式投資控股并 在此基礎(chǔ)上出一個(gè)兩個(gè)牌子一班人馬的機(jī)構(gòu)，這就必然造成政企不分的局面。國(guó)外的很多物流園區(qū)都是從開(kāi)始的，即便是政投資，也不存在干預(yù)經(jīng)營(yíng) 的情況。關(guān)于投資主體問(wèn)題，既要明確投資主體本身，也要明確投資主體和運(yùn)營(yíng)主體的關(guān)系。
物流園區(qū)的發(fā)展是中國(guó)物業(yè)發(fā)展的重要組成部分，同時(shí)，物流園區(qū)也是官、產(chǎn)、學(xué)、研等面對(duì)的一個(gè)十分重要的課題，我們不能回避它，我們必須回答它。
中國(guó)物流園區(qū)已經(jīng)走過(guò)幾年并不平直的道路，未來(lái)的路途仍舊很長(zhǎng)，我們必須以科學(xué)的發(fā)展觀來(lái)科學(xué)地調(diào)查、研究、分析國(guó)內(nèi)外物流園區(qū)發(fā)展過(guò)程中的成敗與利弊， 探索出中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展的成功之路。

公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄
，各部門逐級(jí)簽字核實(shí)，后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)
。
建有司機(jī)檔案，可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管
理嚴(yán)格，重視內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私
有財(cái)產(chǎn)而提供好的保護(hù)和服務(wù)。
公司操作人員素質(zhì)全面，可按要求為每一小部分客戶提供及時(shí)、節(jié)省、的
服務(wù)。
公司建有一套完整的貨運(yùn)工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨
通知都有專人負(fù)責(zé)，能及時(shí)有效處理好具體事宜， 24 小時(shí)服務(wù)
中國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司保險(xiǎn)協(xié)議單位，可預(yù)約保險(xiǎn)、單出保單。
優(yōu)勢(shì)：
從門到門——只需一個(gè)電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國(guó)走
速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底
靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》
如電腦
物流專線=往返 --基于知識(shí)管理的現(xiàn)代貨運(yùn)

一、物流公司干線招標(biāo)方式
1、一種是公開(kāi)招標(biāo)，通過(guò)公司網(wǎng)站、場(chǎng)站、行業(yè)媒體公布招標(biāo)信息，只要符合招標(biāo)條件的運(yùn)輸車隊(duì)均可參與;
2、一種是內(nèi)部招標(biāo)(叫邀請(qǐng)式招標(biāo))，招標(biāo)信息通過(guò)短信、郵件等定向方式將招標(biāo)信息發(fā)送給運(yùn)輸車隊(duì)或個(gè)體;
上述兩種方式各有利弊，公開(kāi)招標(biāo)優(yōu)勢(shì)在于參與者多，充分形成競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)，但是劣勢(shì)在于新參與者的資質(zhì)、服務(wù)需要較深的調(diào)研以及在運(yùn)營(yíng)配合上要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的相互磨合，內(nèi)部招標(biāo)則相反。
二、物流公司物流公司干線招標(biāo)的時(shí)期
1、原有招標(biāo)線路運(yùn)輸合同到期，物流公司會(huì)提前三個(gè)月啟動(dòng)招標(biāo);
2、公司業(yè)務(wù)量增加或變化導(dǎo)致線路貨量能夠需要每月單邊發(fā)車20班以上(滿足噸位：15T、22T、28T)。但是根據(jù)不同公司對(duì)貨量的測(cè)算時(shí)期不同，招標(biāo)的時(shí)間無(wú)固定;
3、原有干線運(yùn)輸使用自有車輛，但由于公司戰(zhàn)略調(diào)整，需要將自有車輛轉(zhuǎn)換成社會(huì)車輛的。這類情況一般發(fā)生在原有車輛使用時(shí)間已達(dá)到3年以上。
三、物流公司干線招標(biāo)線路類型
1、往返線路;
2、單邊線路;
3、整體線路(往返和單邊);
4、包車，物流公司按月支付運(yùn)費(fèi)并承擔(dān)燃油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)。
四、物流公司干線招標(biāo)考慮因素
主要考慮四個(gè)維度
1、運(yùn)輸資質(zhì)，道路運(yùn)輸或公路運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、一般納稅人資質(zhì)()、注冊(cè)資金;
2、業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，具備相關(guān)業(yè)務(wù)運(yùn)輸和管理經(jīng)驗(yàn)，車輛和駕駛員管理經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)營(yíng)質(zhì)量**相關(guān)經(jīng)驗(yàn);
3、運(yùn)營(yíng)成本，不高于其它運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)輸成本，是否可以接受運(yùn)費(fèi)結(jié)算帳期，是否可以油卡抵運(yùn)費(fèi);
4、車輛管理模式，運(yùn)輸車隊(duì)的管理模式是雇傭司機(jī)，與司機(jī)合伙經(jīng)營(yíng)，還是車輛由司機(jī)自行購(gòu)買都會(huì)是招標(biāo)單位的考量因素。
您將您企業(yè)單位的貨物運(yùn)輸全部以“合同方式”委托給杭州增富運(yùn)輸有限公司，也可以將您公司所有物流環(huán)節(jié)外包給我們，我們將免去您找多家物流公司發(fā)貨，每次的繁瑣結(jié)算運(yùn)費(fèi)、跟單不及時(shí)、沒(méi)有一對(duì)一的服務(wù)得苦惱。杭州增富運(yùn)輸有限公司為您一對(duì)一服務(wù)，的項(xiàng)目經(jīng)理、貨物到達(dá)提醒、整體結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
適用范圍：1、整車運(yùn)輸承包，貴公司常年需要車型從4.2至17.5平板、高欄或廂車的包車或回程車調(diào)度利用等，我們可以與您簽訂長(zhǎng)期的物流合作協(xié)議，約定付款方式，將物流所有事物交給我們處理運(yùn)作，降低成本，提高安全性。2、零擔(dān)運(yùn)輸承包，我們可以承接任何形式的全國(guó)零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，從100公斤到十噸二十噸以上的，全國(guó)所有城市和地區(qū)皆可；可以滿足每天量大，但發(fā)往全國(guó)各地的都是1件兩件小件貨物的客戶需求，公司在靠近專線物流市場(chǎng)設(shè)有倉(cāng)庫(kù)，每天可以將小件逐個(gè)分流給與我公司聯(lián)營(yíng)合作的物流專線，確保安全準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確，解決您繁雜的零擔(dān)物流瑣事。
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